Жестче контроль и контракты на три года

С 2025 года  требования к  компаниям- транспортировщикам, осуществляющим услугу по обращению с ТКО, станут жестче, а контроль - объективнее. Об этом на  заседании межведомственной рабочей группы по  обращению с ТКО под руководством Губернатора Приморского края Олега Кожемяко доложил генеральный директор Приморского экологического оператора Андрей Боровский.

В конце 2024года у большинства компаний, занимающихся транспортировкой отходов в муниципалитетах по договорам с КГУП «ПЭО», истекает срок договоров.  Новые контракты будут включать в себя штрафы за несвоевременный или некачественный вывоз, вместе с ужесточением требований к перевозчикам, у самих компаний появится горизонт планирования – контракты будут заключаться на три года.

Одновременно КГУП «ПЭО» прорабатывает  и тарифные решения, которые позволят вывести предприятие из финансового кризиса, ликвидировав задолженность перед транспортировщиками.

«Для повышения качества услуги будут использоваться системы мониторинга, камеры видеонаблюдения на самих контейнерных площадках. Это позволит получать оперативные и объективные данные о  процессе обращения с ТКО», – подчеркнул Андрей Боровский.

По словам заместителя Председателя Правительства Приморья Владимира Малюшицкого, совместно с региональной Минцифрой и компанией «Цифровое Приморье» запускается  программа, позволяющая осуществлять данный мониторинг.

Глава Приморья  Олег Кожемяко обозначил на заседании межведомственной комиссии- главное обеспечить чистоту контейнерных площадок.

«Здесь нет второстепенных вещей. Важно обеспечить своевременный и качественный вывоз, наладить контроль за этим процессом через системы мониторинга. При этом необходимо дать возможность развиваться и самим перевозчикам, покупать новые машины, платить достойную зарплату сотрудникам», – заявил Олег Кожемяко.

 Губернатор также подчеркнул, что реформирование сферы  обращения с коммунальными отходами предусматривает поэтапное  решение вопросов со сбором, вывозом и утилизацией. Необходимы новые контейнеры и площадки для их размещения, обновление парка спецтранспорта, строительство перерабатывающей инфраструктуры. Решить проблемы отрасли и вывести ее на новый уровень планируется в течение трех лет.